4.以杜绝生粉、混炼不均等现象发生。(一般开始料完后应先扫一次缸，然后低速启动，将粉料混合均匀后再加入增塑剂，然后在第2次加油前应先扫缸，再启动加油。放料前应开盖低速搅拌1-2分钟，以排除挥发物。
5.打料工应注意经常检查气门，防止因气门密封不好而漏生粉。
6.押出机之工艺控制也应根据胶料规格之不同加以区别对待，原则上应保证料温由加料段、压缩段、胶化段、成形段逐渐升高，机头温度在保证胶料或胶条外观光亮的前提下可适当降低。总的原则是保证胶料胶化均匀、良好，无生冷料和烧焦及结团现象。
由于PVC材料的多功能性，因此在技术术语中，特定的多功能性的聚氯yi烯允许精准的调整其材料特性，给特定终用途的应用领域产品确切的性能和质量要求。
聚氯yi烯PVC材料汽车制造业领域的应用：
如汽车配件、部件等，具体比如车底涂料，密封剂和地板模块、线束（如电缆绝缘和护）、乘客室部件（如仪表板和车门板的座椅和扶手）、外部部件（如车身侧保护带、天气带和窗密封型材）等非常广泛的用途。
pvc颗粒的导电性和哪些因素有关？首先， PVC颗粒的电性能取决于聚合物中残留物的数量、配方中各种添加物的类型和数量。PVC的电性能还与受热情况有关：当加热使PVC分解时，由于氯离子的存在而降低其电绝缘性，如果产生大量的氯离子不能为碱性稳定剂（如铅盐）所中和，则会导致其电绝缘性能明显下降。PVC不象聚乙烯、聚B烯这类非极性聚合物，它的电性能随频率和温度而变，如介电常数随频率升高而降低。
以上信息由专业从事pvc塑料颗粒价格的盛沂橡塑于2024/6/17 6:41:56发布
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